<!–texy–>Myslím že každému je jasné co ta 160 udělá hrobníci si mnou ruce zaráží mě vůbec ta diskuse a co třeba bezpečná vzdálenost a z toho vyplívající kolize nemělo by to být obráceněne? Stejně si každý jezdí jak chce. V obci mě předjede auto když jedu 50km jak to a nic se neďeje ale policie měří rychlost 20 m před zn.konec obce má to logiku ? nebo jde jen o to co nejvíc vybrat na pokutách???????? Tohle je fakt země dvojího lidu a hlavně dvojího metru .

<!–texy–>Zdá se, že o dopravě a rychlosti diskutují a rozhodují pouze amatéři. Neznám řidiče, který dodržuje max. stanovenou rychlost, kromě jízdy v zacpaných ulicích, k čemuž postačuje jeden sváteční jezdec nebo policejní auto a zácpa je na světě. Příčinou nehod je v první řadě nepozornost, nezkušenost, sváteční nebo pomalí jezdci, kteří s oblibou a bezohledně blokují provoz. Jezdit rychle a bezpečně se dá i na naších silnicích. 130km/hod na dálnici je nesmyslně nízká, 160km/hod je již vyhovující. Pokud chtějí zákonodárci rychlost omezovat ať zakáží výkonější auta. Debaty o rychlosti jsou jinak mimo mísu.

<!–texy–>před 40ti lety nebyla žádná dálnice a jezdili jsme 130-170 anepřipadám si mrtvý

<!–texy–>Od navrhovatelů a obhájců zvýšení limitu rychlosti na našich dálnicích nebo na jejich vybraných úsecích bych rád slyšel
1)jaká pozitiva ve srovnání se stávajícím stavem od tohoto řešení očekávají, co dobrého zvýšení rychlostního limitu přinese pro zvýšední bezpečnosti silniční dopravy a jaká očekávání v této souvislosti mají co do snížení počtu nehod, zranění a úmrtí na našich silnicích.
2)jaká další opatření ihned spolu se zvýšením rychlostního limitu budou realizována k tomu, aby úseky se zvýšeným rychlostním limitem mohli bezpečně používat i ti "normální" řidiči, kteří odmítají zbytečný hazard tak, aby oni nebyly omezeni ve svých právech na bezpečné uživání silnic a dálnic bezesporu mají.
3) kdy konečně se navrhovatelé začnou zajímat o skutečné problémy bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích a donutí policii ČR a městskou a obecní policii, aby se donekonečna neomlouvala na nedostatek policistů a věnovala se systematicky hazardnímu chování automobilistů i motocyklistů, předjíždění i přes dvě plné čáry a zprava, předjíždění se kamionů trvající dlouhé minuty,nevyužívání obchvatů měst a obcí kamiony aby se vyhnuly mýtnému, jízdě na červenou, nedání přednosti, bezohlednému parkování v křižovatce a u snížených krajnic, které měly usnadnit pohyb maminkám s kočárky a vozíčkářům, jízdě cyklistů pod vlivem alkoholu, hazardnímu chování chodců atd, atd.